EV Fluid — это не один универсальный продукт
В актуальном прайс-листе TERZO выделены два продукта для электромобилей: охлаждающая жидкость EVC‑II‑35 и трансмиссионная жидкость Trans EV.
Они работают в разных системах автомобиля и не являются взаимозаменяемыми: одна отвечает за тепловой контур, другая — за смазывание и защиту электрического привода.
Термоменеджмент и электрическая трансмиссия
Thermal Management Fluid
Для системы охлаждения и терморегулирования новых энергетических автомобилей.
Electric Drive Transmission Fluid
Для одноступенчатых редукторов, e‑axle и трансмиссий с фиксированным передаточным отношением.
EV-линейка TERZO
TERZO EVC‑II‑35
Низкопроводящая жидкость для теплового контура электромобилей. По официальным данным TERZO, продукт рассчитан на стабильный теплоотвод, защиту от коррозии и электрическую изоляцию.
TERZO Trans EV / EV6000
Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для BEV и REEV. Официальная страница TERZO указывает применение в e‑axle и коробках с фиксированным передаточным отношением.
Для EV важна не только смазка
В электрических приводах появляются дополнительные требования к теплоотводу, электрическим свойствам и совместимости с материалами.
μS/cm электропроводность при 25 °C.
Фактическая точка замерзания по официальной Data Sheet.
Индекс вязкости трансмиссионной жидкости.
Температура застывания по официальной странице TERZO.
Сначала определите систему
EVC‑II‑35 и Trans EV работают в разных узлах. Назначение жидкости должно совпадать с требованиями автомобиля.
Для батареи и теплового контура — EVC‑II‑35 при подтверждённой совместимости.
Для одноступенчатой передачи и e‑axle — Trans EV / EV6000.
Не выбираем жидкость только по маркировке EV — сверяем требования производителя.
Теплоноситель и трансмиссионная жидкость имеют принципиально разные функции.
